氫鎳動力電池自上世紀(jì)90時代研制開發(fā)以來，已在軍事、交通、通訊等范疇替代鎘鎳、鉛酸電池取得了廣泛運用，氫鎳動力電池在很多電池中被引薦為電動汽車用首選電池。不少大廠引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，經(jīng)過五年盡心研制，開發(fā)出產(chǎn)的燒結(jié)式極板、不銹鋼外殼、方型高倍率氫鎳電池，以其優(yōu)秀的功用順利經(jīng)過《國家863電動車嚴(yán)峻專項動力電池測試中心》及《信息產(chǎn)業(yè)部化學(xué)物理電源產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心》的“國家級863專項檢測”。產(chǎn)品接連多年定向出口用于軍事及國內(nèi)運用于直流屏等工業(yè)，遭到共同好評。

1、直流屏的電池規(guī)范電壓及容量

氫鎳電池單體規(guī)范電壓1.2V，可根據(jù)用戶電壓等級的要求，供應(yīng)各種組合結(jié)構(gòu)的電池組。

容量：12Ah、20Ah、25Ah、70Ah、80Ah、90Ah、100Ah、110Ah等。

2、電池內(nèi)阻小、放電渠道高、放電深度大

電池內(nèi)阻小，大電流放電電壓渠道高而且寬，放電深度大。如0.2C放電時，放電深度95％時，電池電壓也不低于規(guī)范電壓的95%，保證用電設(shè)備端電壓的平穩(wěn)性，延長用電設(shè)備壽數(shù)，增加設(shè)備運行的牢靠性。在電力系統(tǒng)直流屏運用該電池，10C放電，荷電量SOC20%時，仍能滿意電磁開關(guān)合閘要求，可完成大型變電所接連合閘數(shù)次，這是鉛酸電池及鎘鎳電池所不能比較的。

3、大電流充電性能優(yōu)異

氫鎳電池適宜高倍率快速充電，正常充電0.2C，快充0.5～1C，即0.5~1小時即可充滿電，短時充電可達(dá)10～15C，對電池功用無影響。這是鉛酸、鎘鎳電池所不能接受的。

4、高倍率放電功用好

氫鎳電池高倍率放電功用好，3～7C電流可接連放電，選用10C～20C電流短時放電，對電池功用沒有影響。而免維護(hù)鉛酸電池瞬間放電，放電倍率不能超過3C，這便為在直流屏頂用小容量氫鎳電池替代大容量鉛酸電池供應(yīng)了可能，節(jié)省了裝置空間，降低了設(shè)備本錢。如選用25Ah氫鎳電池在直流屏上替代60Ah鉛酸電池，取得了令人滿意的效果。

5、電池壽數(shù)長

根據(jù)《國家863電動車嚴(yán)峻專項動力電池測試中心》及《信息產(chǎn)業(yè)部化學(xué)物理電源產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心》檢測陳說顯示，我公司出產(chǎn)的免維護(hù)氫鎳電池全充、放循環(huán)壽數(shù)超過1000次。而免維護(hù)鉛酸電池方針只要200次左右。實在完成了直流屏中電池壽數(shù)不低于設(shè)備總體壽數(shù)的方針，也免除了運用中替換電池的工作量。

6、無回想效應(yīng)、耐過充過放，運用方便牢靠

氫鎳電池沒有回想效應(yīng)，耐過充過放，欠充電對電池功用沒有影響，全密封結(jié)構(gòu)保證電池終身不必維護(hù)，完成了實在含義上的“免維護(hù)”。而鉛酸電池及鎘鎳電池具有回想效應(yīng)，所以需求定時全充全放，不然，充放電容量會顯著下降，假如操控失靈或操作失誤產(chǎn)生過充過放，電池就會損壞。

7、環(huán)保性好

氫鎳電池完成了實在含義的綠色環(huán)保。出產(chǎn)中所用原材料及生成物，運用過程中及壽數(shù)完結(jié)殘留物對環(huán)境沒有任何污染，符合國家可持續(xù)發(fā)展需求，歐美國家為維護(hù)本國環(huán)境已逐步束縛鉛酸電池及鎘鎳電池的出產(chǎn)和運用。

8、安全牢靠

氫鎳電池在過充、過放、揉捏、針刺實驗中，不爆炸、不焚燒，完全符合安全性方針。

9、可換性好，更經(jīng)濟(jì)

氫鎳電池組是由單體電池組成，在長期運用過程中，如發(fā)現(xiàn)單個單體電池出現(xiàn)不正常現(xiàn)象，完全可以用單體新電池替換運用中損壞的單體電池，從而防止整組電池的替換，較鉛酸電池更經(jīng)濟(jì)。

10、功用價格比高

綜上述，一是氫鎳電池運用壽數(shù)是鉛酸電池的5倍；二是高倍率充放電是鉛酸電池的3～5倍；三是放電渠道高，放電深度大；四是比能量大、體積小、重量輕；五是無回想效應(yīng)、耐過充過放，完成實在的免維護(hù)；六是環(huán)保性好；七是可換性好，更經(jīng)濟(jì)。所以氫鎳電池在直流屏運用，其性價比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鉛酸及鎘鎳電池，是新一代直流屏抱負(fù)的電源。