導(dǎo)致直流屏模塊燒毀的原因大致可分為以下幾類：

1、其間人為要素便是在直流屏投入使用中沒有對其進行正常的日常維護。

2、環(huán)境要素如四周的運轉(zhuǎn)環(huán)境過差，過于濕潤等要素。

3、在設(shè)備運轉(zhuǎn)中沒有即時測得模塊的精確輸出電壓，然后導(dǎo)致輸出過壓，欠壓等。

4、設(shè)備的參數(shù)有變動，沒有敞開自動檔位。

5、運轉(zhuǎn)的通風(fēng)欠好，導(dǎo)致柜體的溫度過高。

6、設(shè)備的防塵網(wǎng)與防塵罩沒有及時的收拾或替換。

在正常情況下，直流屏的充電模塊所帶的負荷是直流負荷+蓄電池浮充電流。蓄電池的浮充電流一般較小，但假定電池組的電壓過低，投入使用時，合閘母線開關(guān)的瞬間充電電流非常大對充電模塊帶來過大的沖擊。

其他的原因：假定并聯(lián)作業(yè)的充電模塊的輸出均流嚴峻不平衡往往也會帶來接連發(fā)生模塊燒毀的惡性事端。這類事端的原因打個比如便是，甲乙兩人一起抬一個重物，物體重60kg，甲出的力氣只需乙的一半，那么實際上便是甲只出了20kg的力，而乙則需要擔負40kg的力。假定乙最大只能擔負50kg的力，甲最大只能擔負40kg的力。因此當甲乙抬的重量增加為90kg時，實際上甲出了30kg的力，而乙則擔負了60kg的力，很明顯，乙肯定會承受不?。愃朴诔潆娔K燒掉），畢竟，90kg的力悉數(shù)加在甲身上，甲也被會受不了，因此相關(guān)的充電模塊才會悉數(shù)燒掉。

模塊過電壓或欠電壓，均有損于蓄電池組，假定自動部分缺陷的話，建議運用模塊輸出電壓過高，對后邊模塊過電壓是不正常的情況，應(yīng)及時查明原因。